In accordo con le normative JAR, valide in tutta Europa, il corso per il conseguimento della Licenza di Pilota Commerciale può essere MODULARE oppure INTEGRATO.

·CORSO MODULARE: Il corso modulare consente di giungere alla licenza di Pilota Commerciale ottenendo inizialmente la Licenza di Pilota Privato (quattro mesi di corso teorico e 45 ore di volo) e successivamente accedere al corso Commerciale (ulteriori sei mesi di corso teorico e 140 ore di volo).

·CORSO INTEGRATO: Il corso integrato prevede il conseguimento della Licenza di Pilota Commerciale senza ottenere licenze intermedie, seguendo un unico corso della durata di nove mesi e svolgendo, entro un massimo di 18 mesi, un'attività di 135 ore di volo. 

Per accedere ai corsi per il conseguimento della licenza Commerciale è necessario:

·Superare una visita medica di prima classe presso l'Istituto Medico dell'Aeronautica Militare, 
·Dimostrare conoscenze basilari di matematica e fisica e una buona conoscenza della lingua inglese, tramite il superamento di un test d'ingresso da sostenere prima dell'iscrizione.

NOTA
Sono previste riduzioni dell'attività di volo necessaria per i possessori di licenza privata o commerciale di velivolo.

LICENZA JAR DI PILOTA COMMERCIALE DI ELICOTTERO CON ABILITAZIONE AL VOLO STRUMENTALE IFR 

L'abilitazione al volo strumentale IFR è particolarmente consigliata agli allievi piloti commerciale che desiderano raggiungere una preparazione più completa, e può essere conseguita durante l'iter addestrativo previsto durante il corso modulare una volta conseguita la licenza di pilota privato.

I voli d'esame con Ispettore ENAC e i voli di rinnovo annuale della Licenza di Pilota Privato NON sono compresi nei costi dei corsi e saranno fatturati a parte

I PREZZI DEI CORSI POSSONO ESSERE SOGGETTI A VARIAZIONI IN CASO DI MODIFICA DEI PROGRAMMI DI ISTRUZIONE DA PARTE DELL' E.N.A.C. (Ente Nazionale Aviazione Civile)

Per iniziare qualsiasi corso di pilotaggio è necessario richiedere il nulla osta rilasciato dalla questura competente.

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COSTI

CORSO MODULARE:

Licenza di Pilota Privato:

€ 18.950,00

105 ore su RH22 senza istruttore:

€ 34.650,00

5 ore VFR notturno con istruttore:

€   2.400,00

30 ore su RH22 con istruttore:

€ 11.700,00

Corso teorico e materiale didattico:

€   4.650,00

Costo totale del corso:

72.350,00

CORSO MODULARE CON TEORIA ATPL:

Licenza di Pilota Privato:

€ 18.950,00

105 ore su RH22 senza istruttore:

€ 34.650,00

5 ore VFR notturno con istruttore:

€   2.400,00

30 ore su RH22 con istruttore:

€ 11.700,00

Corso teorico e materiale didattico:

€   6.550,00

Costo totale del corso:

74.250,00

CORSO INTEGRATO:                                                                              

130 ore su RH22 con istruttore:

€ 50.700,00

5 ore di volo notturno con istruttore

€   2.400,00

Corso teorico e materiale didattico:

€   5.450,00

Costo totale del corso:

58.550,00
 
CORSO INTEGRATO CON TEORIA ATPL:

130 ore su RH22 con istruttore:

€ 50.700,00

5 ore di volo notturno con istruttore

€   2.400,00

Corso teorico e materiale didattico:

€   6.550,00

Costo totale del corso:

59.650,00

CORSO CON ABILITAZIONE AL VOLO STRUMENTALE IFR  CON ATPL TEORICO:

Licenza di Pilota Privato:

€ 18.950,00

50 ore su RH22 senza istruttore:

€ 15.500,00

20 ore su RH22 IFR trainer con istruttore:

€   8.400,00

22 ore di simulatore FNPT2 con istruttore:

€   4.400,00

15 ore su elic. certificato IFR con istruttore:

€ 22.500,00*

5 ore VFR notturno con istruttore:

€   2.400,00

30 ore su RH22 con istruttore:

€ 11.700,00

Corso macchina su bimotore:

€   2.500,00*

Corso teorico e materiale didattico:

€   6.550,00

Costo totale del corso:

€ 93.900,00*

*PREZZI INDICATIVI

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