L'abilitazione IFR elicottero consente il pilotaggio di elicotteri in assenza di riferimenti visivi esterni (di notte oppure in condizioni meteorologiche non favorevoli) ed è richiesta come parte integrante della licenza di pilota commerciale in caso di impiego dei piloti nelle attività di elisoccorso, trasporto passeggeri e offshore.

I titolari di abilitazione IR su aereo in corso di validità sono esentati dalla parte teorica e beneficiano di una attività di volo ridotta ad un totale di 10 ore (minimo)

I voli d'esame con Ispettore ENAC e i voli di rinnovo annuale della Licenza di Pilota Privato NON sono compresi nei costi dei corsi e saranno fatturati a parte

I PREZZI DEI CORSI POSSONO ESSERE SOGGETTI A VARIAZIONI IN CASO DI MODIFICA DEI PROGRAMMI DI ISTRUZIONE DA PARTE DELL' E.N.A.C. (Ente Nazionale Aviazione Civile)

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L'abilitazione IFR  consente il pilotaggio di aeroplani in assenza di riferimenti visivi esterni (di notte oppure in condizioni meteorologiche non favorevoli) ed è richiesta come parte integrante della licenza di pilota commerciale.

Per poter accedere al corsi è necessario essere in possesso di licenza di pilota privato PPL(A) e qualificazione al volo notturno e almeno 50 ore di navigazione da pilota responsabile o di licenza CPL(A).

La qualificazione al volo notturno, se non posseduta dal candidato può essere conseguita contestualmente

I titolari di abilitazione IR su elicottero in corso di validità sono esentati dalla parte teorica e beneficiano di una attività di volo ridotta ad un totale di 10 ore (minimo)

I voli d'esame con Ispettore ENAC e i voli di rinnovo annuale della Licenza di Pilota Privato NON sono compresi nei costi dei corsi e saranno fatturati a parte

I PREZZI DEI CORSI POSSONO ESSERE SOGGETTI A VARIAZIONI IN CASO DI MODIFICA DEI PROGRAMMI DI ISTRUZIONE DA PARTE DELL' E.N.A.C. (Ente Nazionale Aviazione Civile)

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